Corveta CR90
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A Corveta CR90 foi um pequeno navio-capital fabricado pela Corellian Engineering Corporation.
A Corellian Corvette tinha uma grande variedade variedade de usuários por toda a galáxia, desde piratas até governos altamente armados. Registros indicam que as naves começaram a operar pela galáxia por volta de 52 ABY, sendo que os últimos registros vão até 40 DBY. Possuía uma lendária capacidade de adaptação, o que lhe permitiu servir desde transporte de carga até alta escolta diplomática.
Dentre os vários modelos, o mais comum foi o CR90, uma modificação do primeiro modelo a ser fabricado. Os outros modelos passaram por alterações em seu interior e exterior, mas não fizeram tanto "sucesso" quanto este modelo.
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Características
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Adicionada por Mestre LeonardoUma nave versátil, a CR90 (modelo padrão da Corellian Corvette) foi altamente utilizada na galáxia por governos para fins desde militares até pessoais. O interior da CR90 possui um desenhor modular para garantir reconfiguração da nave de uma função à outra.
As configurações mais comuns incluíam transporte de tropas e/ou cargas, navio de escolta ou navio de passageiros. Sua facilidade de modificação foi um sucesso, o que fez aumentar as compras e, lógicamente, os preços destas naves. Algumas modelos podiam carregar até mesmo caças.
Os sistemas de armamentos eram variados, embora a configuração padrão mostrasse dois Taim & Bak H9 turbolasers duplos e quatro turbolasers duplos, as CR90 podiam levar até oito turbolasers, seis canhões de laser e quatro canhões de íons. Nos termos de norma da configuração, estas torres não eram capazes de acertar qualquer coisa por detrás da nave, apresentando um famoso ponto cego.
O navio era capaz de sustentar uma aceleraçaõ de até 2.100 G e podia transportar até 600 passageiros. Contudo, sua classe de duplos hyperdrivers foi lenta em comparação com outros navios de tamanho semelhantes. A tripulação oficial era composta de 8 oficiais e 38 tripulantes, pondendo variar de 30 a 165 no total dependendo da configuração.
Curiosamente, o CR90 podia ser pilotada por apenas uma pessoa, caso necessário, através de um leme de direção.
Outros modelosEditar
CR70Editar
O CR70 foi o primeiro modelo de Corellian Corvette criado pela Corellian Engineering Corporation.
O modelo não possuía nenhum tipo de armamento, o que levou os engenheiros a criarem uma nova nave, com melhores modificações. A CR90 foi uma sucessora da CR70.
A julgar pelo uso de CR90 nos anos que antecederam as Guerras Clônicas, o CR70 foi um modelo muito velho.
Sundered HeartEditar
Adicionada por Mestre LeonardoUm belo exemplo de CR90 modificado é a Sundered Heart, com modificações extremas em sua velocidade. Com um conjunto de mecanismos adicionais, este navio era capaz acelerar até quatro vezes mais do que o modelo CR90. Podendo assim, chegar, a uma aceleração de 8.400 G.
Classe AssassinEditar
Durante os tempos da Batalha de Hoth, a Assassin-corvetta coemçou a ser amplamente utilizada devido a sua total modificação militar. Podendo carregar seis turbolasers duplos e um lançador de ogiva, era muito utilizado pelo Império Galáctico para repelir piratas e tropas Rebeldes.
Corellian BuccaneerEditar
Uma outra classe que sofreu modificações militares por volta de 7 DBY. Tinha especificações técnicas semelhantes ao CR90, mas tinha um estoque de dez turbolasers duplos. Foi utilizado pela empresa Dynamic Automata no alinhamento Pentastar.
Night CallerEditar
Algum tempo depois da Batalha de Endor, a Nova República capturou duas diferentes CR90 para transporte de caças. Uma delas foi Night Caller, capturada de Warlord Zsinj em 7 DBY. Embora fosse muito semelhante a CR90 em vários aspectos, foi construído especialmente para servir como um pequeno transporte de caças. As principais alterações do projeto original foram uma ponte alargada, com um porão para Starfighters, e um projetor de raio trator adequado para um navio de guerra muito grande.
faRstaREditar
Adicionada por Mestre LeonardoO segundo navio com alterações para transporte de caças foi o faRstaR. Originalmente encomendado de 52 ABY. A grande ancoragem apareceu na coluna do navio, e seus sistema de Hyperdriver foi modificado para acomodar a nova forma do casco. Não se sabe se alteração era padronizada ou se foi um designe padronizado do Império.
